Vad ska jag vara uppmärksam på när jag kör en luftkompressor?

1. Luftkompressorn ska parkeras borta från ånga, gas och damm. Inloppsröret bör vara försett med en filtreringsanordning. Efter att luftkompressorn är på plats ska den kilas symmetriskt med kuddblock.
2. Håll regelbundet förvaringstankens utsida ren. Svetsning eller varmbearbetning nära luftförrådstanken är förbjuden. Luftlagringstanken ska genomgå ett hydrauliskt test en gång om året och testtrycket ska vara 1,5 gånger arbetstrycket. Manometer och säkerhetsventil bör inspekteras en gång per år.
3. Operatörer bör erhålla specialiserad utbildning och måste ha en omfattande förståelse för strukturen, prestanda och funktion hos luftkompressorer och extrautrustning, samt vara bekant med drift- och underhållsprocedurer.
4. Operatörer bör bära arbetskläder, och kvinnliga kamrater bör stoppa in sina flätor i sina arbetsmössor. Det är strängt förbjudet att arbeta under påverkan av alkohol, ägna sig åt aktiviteter som inte har med drift att göra, lämna arbetsplatsen utan tillstånd och besluta att ersätta arbetet med icke-lokala operatörer utan tillstånd.
5. Innan luftkompressorn startas, kontrollera och förbered enligt föreskrifterna, och var uppmärksam på att öppna alla ventiler i luftförrådstanken. Efter start av dieselmotorn är det nödvändigt att utföra uppvärmning vid låga, medelhöga och nominella hastigheter. Var uppmärksam på om avläsningarna för varje instrument är normala innan du använder dem under belastning. Luftkompressorn bör gradvis öka sin belastning för att starta, och först efter att alla delar är normala kan den arbeta med full belastning.
6. Under driften av luftkompressorn, var alltid uppmärksam på instrumentets avläsningar (särskilt avläsningarna av lufttrycksmätaren), lyssna på ljudet från varje del, och om några avvikelser upptäcks, stoppa omedelbart maskinen för inspektion. Det maximala lufttrycket inuti gaslagringstanken får inte överstiga det tryck som anges på märkskylten. Var 2-4 drifttimme ska kondensatvattenutloppsventilerna på laddluftkylaren och luftlagringstanken öppnas 1-2 gånger. Gör ett bra jobb med att rengöra maskinen. Efter att luftkompressorn har varit igång en längre tid är det förbjudet att skölja den med kallt vatten.
7. När luftkompressorn stoppas, bör avgasventilen på luftlagringstanken öppnas gradvis, trycket bör långsamt minskas och dieselmotorns varvtal bör minskas i motsvarande grad, så att luftkompressorn kan arbeta utan belastning och låg hastighet i 5-10 sekunder. Efter att luftkompressorn slutat gå fortsätter dieselmotorn att gå på låg hastighet i 5 sekunder innan den stannar. Om temperaturen är under 5 grader Celsius på vintern bör kylvattnet utan frostskyddsmedel tömmas efter avstängning.
8. Vid rengöring av kylflänsen är det inte tillåtet att använda förbränningsmetoder för att ta bort oljefläckar från rörledningen. Rengöring, åtdragning och annat underhållsarbete måste utföras efter avstängning. När man använder tryckluft för att blåsa rena delar är det strängt förbjudet att rikta luftutloppet mot människokroppen eller annan utrustning för att förhindra skador eller skador.
9. Utför regelbundet (en gång i veckan) ett manuellt avgastest på säkerhetsventilen på luftlagringstanken för att säkerställa säkerheten och effektiviteten hos säkerhetsventilen.
10. Gör ett bra jobb med att rengöra maskinen. Efter att luftkompressorn har varit igång en längre tid är det förbjudet att skölja den med kallt vatten.